Вруће{0}}поцинковање: да ли дебље значи боље?
Apr 17, 2026
Увод
Ако се топло{0}}поцинковање одабере као површинска обрада за фотонапонске надстрешнице за аутомобиле са челичном{1}}структуром, која је одговарајућа дебљина премаза цинка? И да ли је дебљи увек бољи?
Наравно, потребна дебљина премаза зависи и од места уградње.
Енвиронментал Фацторс Маттер
У приморским подручјима, ваздух и влага су корозивнији за премаз него у другим регионима.
У подручјима са добрим квалитетом ваздуха, кишница узрокује много мање корозије премаза.
Постоје и одговарајући стандарди за избор премаза на основу регионалних услова.
Стандардни захтеви: ГБ вс. ЕН
|
Воркпиеце Типе |
ГБ/Т 13912-2020 (Кина) |
ЕН ИСО 1461:2022 (Европа) |
|
Ливено гвожђе (дебљина већа или једнака 6 мм) |
Локална дебљина: већа или једнака 70 μм |
Просечна дебљина: већа или једнака 80 μм |
|
Ливено гвожђе (дебљина < 6 мм) |
Локална дебљина: већа или једнака 60 μм |
Просечна дебљина: већа или једнака 70 μм |
Кључно запажање:За просечну дебљину премаза, ЕН стандард је нешто већи од ГБ. За локалну дебљину (тј. униформност), ГБ је захтевнији од ЕН. Стога, за производе намењене европском тржишту, једноставно повећање захтева просечне дебљине ће у потпуности задовољити стандард уз постизање уједначенијег поцинкованог слоја.
Шта је са агресивнијим срединама, као што су приобална подручја?
Према ЕН стандардима, не постоји директан захтев за дебљином. Уместо тога, класификација се заснива на категоријама корозивности и очекиваном веку трајања топло{1}}поцинкованог премаза:
|
Категорија корозивности |
Опис за приобална подручја |
Очекивани век трајања (премаз од 85 μм) |
|
Ц4 (високо) |
Приобална подручја са умереним салинитетом. Обично неколико стотина метара до неколико километара од обале, под утицајем морске соли. |
Отприлике 20-40 година |
|
Ц5 (веома висок) |
Приобална подручја са високим салинитетом. Веома близу обале, директно изложено морским ветровима и јаком сланом прскању, као што су објекти на обали и луке. |
Отприлике 10-20 година |
|
ЦКС (екстремно) |
Екстремно морско окружење. Првенствено за објекте на мору (нпр. платформе на мору, светионици), под дуготрајним-условима велике количине соли и високе влажности. |
Отприлике 3-10 година |
Практично правило палца
У пројектима у стварном{0}}свету користимо једноставно правило да разликујемо ове три зоне:
- C4:Ако можеш да видиш море док стојиш на копну.
- C5:Ако сте на копну, али морска вода би потенцијално могла прскати на челичну конструкцију.
- ЦКС:Ако нисте на копну (тј. на мору).
Дакле, која дебљина се препоручује?
На основу горе наведеног:
- Занормалне средине, захтева просечну дебљину премаза одВећа или једнака 80 μмје довољно.
- Заподручја са проблемима сланог спреја (обална подручја), захтева дебљину одВећа или једнака 85 μмје оптималан избор.
Да ли је дебљи увек бољи за екстремна окружења?
бр.
Поцинковани премаз је слој који расте на површини челика хемијском реакцијом. Ако постане превише густа, највероватније је проблемруптура премаза-, односно смањује се адхезија поцинкованог слоја, што доводи до љуштења и љуштења лимова.
Закључак
За нормална окружења, дебљина премаза од 80 μм или више је адекватна. За подручја са проблемима сланог спреја, 85 μм или више је оптималан избор. Осим тога, дебљи не значи и бољи - већ може угрозити приањање и дугорочне-перформансе.
